Con-Way Freight毕业于创新本地培训计划的职业卡车级商业卡车司机

新闻稿

主动培训解决了迫在眉睫的司机短缺,新的安全法规,熟练和“Safety First”卡车驾驶高速公路上的专业人士

盐湖城– December 07, 2010

Con-Way Freight,Taketload(LTL)运营商和Con-Lay Inc.的子公司盐湖市服务中心。这三名毕业生成功完成了一个12周的课堂学习计划和手工后盾 - 轮毂训练,培养了他们的国家考试,使他们的商业驾驶执照获得毕业生 - 以及一份专业卡车司机的工作。

盐湖城是第一批在该计划中毕业的加油运费中心之一,该中心在全国65家公司地点推出。该计划已启动,以帮助公司满足高技能和合格的专业卡车司机的需求,并确保这些司机在联邦政府新的综合安全分析2010(CSA 2010)计划下成功运营的动手培训和教育,鲍勃Petrancosta,安全,加油运费副总裁。

Petrancosta指出,美国货运行业预计将在未来几年内经历缺少约40万司机的缺乏。 “此外,CSA 2010下的新联邦法规将带来更好的测量和提高驾驶员安全资格的透明度,预计将进一步缩小合格司机的级别,”他指出。

“通过我们的内部计划,我们正在创建良好,稳固的工作,并提供高水平的培训和技能发展。这些毕业生是每个人的专业人士。 Petrancosta表示,他们受过培训和教育成功运营,并满足我们所要求的标准,以至于我们所要求的标准,“Petrancosta表示。 “我祝贺我们的盐湖城毕业生取得成功,欢迎他们为我们的专业司机销售代表的精英团队。”

Con-Way Freight的驾驶学校的目标是多层,并确保毕业生:

  • 在适当的车辆操作中接收指令,设备处理,要求预防,货运装载工具,技术和最佳实践;团队合作,码头安全程序和管理文书工作
  • 制定强大的工作知识和对CSA 2010要求的理解,以及其他美国运输和国家汽车载体安全法规
  • 在第1号优先事项中学习Con-Way的程序和政策,以及公司提供优质客户服务的哲学和实践
  • 在卡车驾驶和货运业务的各个方面获得实践经验,以促进安全和专业地执行所需工作的信心
  • 熟悉行业术语,运营,成本和市场趋势

学校的候选人主要来自公司的兼职码头工人的员工,以及其他无驾驶员工,渴望职业生涯作为专业卡车司机,但在培训时需要获得收入。在12周的课程中,学生每天花四个小时在课堂设置学习安全,商业,监管和运营程序。重点是有效的商业车辆安全检查实践,联邦和州监管和安全合规性和防御驾驶技能。除了课堂上80个小时外,学生还使用一家公司驾驶员,在普通的经营条件下,在高速公路和本地化的城市交通中,在车轮后面花费160个监督时间。

候选人被接受到Con-Lay的驾驶学校收到培训,无需收费。商业营利卡车驾驶学校的类似培训可以花费5,000美元。

Con-Way Freight经营其驾驶学校,因为区域和当地需求决定。公司拥有超过15,000名专业,全国性的卡车司机。 Jeff Groar是盐湖城的Con-Way的服务中心经理。有关未来驾驶学校课程的信息,请致电(801)954-0709,发送电子邮件给 [email protected],或访问Con-Way网站的职业页面 http://www.con-way.com/en/careers/driver-careers/.

跟随Twitter上的公司: http://twitter.com/Con_way_.

Con-Way设备图像可用 www.conway.com/en/about_con_way/newsroom..

关于Con-Way Freight
Con-Lade Freight是行业领先的欠款 - 卡车(LTL)货运公司,提供了保证,日定的区域和横贯大陆服务,通过单一的免费送货,可准时的服务性能和更快的运输时间,统一300多个服务中心的网络在美国,加拿大,墨西哥和波多黎各。 Con-Way Freight在北美和全球LTL提供LTL货运运输TM值 在来自世界各地的美国交货。全球解决方案包括来自亚洲的国际低于容器(LCL)海洋货物来自其OceanWaanteed® 服务;美国和欧洲通过与TNT独家联盟的独家联盟交付入境和出境国际货物。通过TropicalDirect直接服务到超过30个巴哈马和加勒比地区SM. ;和国内海上交通到阿拉斯加,夏威夷和波多黎各。基于Ann Arbor,MICH。,Con-Way Freight是一家经过认证的快速公路运营商,是C-TPAT / PIP,ACE和CSA认证。

Con-Way Freight是Con-Way Inc.(纽约证券交易所:CNW)的子公司,为43亿美元多元化货运和物流服务公司。有关更多信息,请访问www.conway.com/en/freight。

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