荷兰的流动性创新:Hyperloop,太阳能车辆,排和无人机

Martijn Graat

Hyperloop即将到来。至少,这是最近一个超环的 宣布。该公司为欧洲发布了几个潜在的轨迹。其中一个是在荷兰。根据HyperLoop一个:

Hyperloop Netherlands的Hyperloop荷兰的提案是在许多方面特征上的荷兰语:社会意识,务实和创造性的方法。如果建立在最终阶段,将在地铁系统中将所有主要城市和地区的所有主要城市和机场连接到最终阶段。想象在10分钟内的阿姆斯特丹到鹿特丹。 Hyperloop Netherlands网络将涡轮增压其国内经济,同时保持其物流能力高,在全球排名良好。

荷兰基础设施部长和环境Melanie Schulz 上个月在欧洲首脑会议的Hyperloop一愿景。致辞非常清楚她认为荷兰的角色:

我为这个新时代被视为潮流的人感到骄傲。我希望我们仍然仍然是一个可持续和创新流动的一个国家。我希望我们成为全球第一。我们希望成为世界的智能行动中心!

荷兰已经是全球物流的主要球员。我们将我们的国家视为前往欧洲的门户。我们的基础设施是世界前三名之一

和我’M与我们的部长为此 - 请概述荷兰智能行动项目概述:

分列和自驾驶车辆

排列是一种技术,可让卡车在排处开车。几辆卡车在另一个之后驾驶一个,只有第一个驾驶员实际驱动。另一个只需自动跟随第一卡车。由于这种技术卡车可以靠近在一起,这降低了对交通的影响,并提高了移动的效率。 2015年,荷兰政府宣布有意成为排放和自动驾驶技术的测试理由。首先 实时测试 在荷兰是2015年。下面的图片显示了2个DAF卡车排。

DAF卡车排中

太阳能动力车辆

荷兰也在太阳能动力汽车时位于最前沿。来自代尔夫特大学的团队一直赢得了新娘世界太阳挑战赛六年。第二届Twente大学在比赛中排名第二,被称为太阳能动力汽车的一级方程式。 Tu eindhoven团队为家庭大型汽车的类别。

难怪推出一个完全太阳能汽车的最新初创企业之一是荷兰语: 光年。他们的第一辆车,娴熟的叫灯,是一种电池动力汽车,用阳光充电。完全充电的范围是800公里。由于它取决于太阳能,因此当涉及到这样的系统的效率时,位置是一个重要因素。 Lightyear表示,它的汽车可以在一个像夏威夷这样的国家的一个时间运行,没有额外充电。在夏威夷,它可以在太阳能下每年估计20,000公里。在鹿特丹,我住的地方,这将是10,000。

第一个100%电动汽车不干’t trucks, but 第一个100%电动货运公司 今年早些时候在荷兰推出。这需要时间,但我’我肯定会在我们的道路上看到太阳能动力卡车。想想有多少太阳能电池板适合拖车…

更多关于hyperloop.

代尔福特技术大学已经处于Hyperloop Research的最前沿。这是来自这所大学的团队赢得了 伊隆麝香’S Hyperloop挑战 今年2月。他们开发了一种在加利福尼亚州Spacex设施的试管中跑的Hyperloop胶囊的原型。荷兰语启动 HARDT.这是胜利的Hyperloop团队的旋转,最近揭示了大学附近自己的Hyperloop试管。它是一个3o仪表试管,用于低速测试悬浮技术和胶囊的安全系统,将穿过它们正在开发的Hyperloop系统。

代尔夫特的Hardt Hyperloop测试轨道

HARDT.的下一阶段是在2019年以速度,转弯和转换通道进行测试的更长的轨道,然后在2019年完成。然后,在2021年,他们希望开始构建两个城市之间的第一个实际的Hyperloop连接。所以Hardt正在努力使部长努力’野心现实。

未来存在一些挑战。有各种各样的公司在HyperLoop概念上工作,但在构建连接多个城市的Hyperloop系统的成本方面尚未见过任何数字。为此工作应该有一个泛欧度的HyperLoop网络。我最近参加了在Delft大学关于Hyperloop大学的演讲,其中一些挑战是讨论的。

安全&安全性:Hyperloop网络将需要英里的管,其中胶囊在真空中移动。管管的损坏可能导致突然减压可能导致突然减压,类似于当孔在高海拔的平面中冲出时发生的事情。

高速:Hyperloop系统将用于将人员和商品运输到B. Hyperloop的高速(970 km / h或600英里/小时)本身不是问题。人们可以在没有问题的情况下以这种速度旅行。问题是加速和转弯。 G部队进入比赛。最大的G力人可以忍受,但问题是一个舒适的号码是什么。舒适将是0.5克。这意味着如果Hyperloop需要以全速转动,这将需要16公里。在像荷兰这样拥挤的国家,这几乎是不可能的。

房地产:需要覆盖很多地面。问题是:这将在地上还是在地上。隧道增加了安全措施的复杂性,并降低了外力损害的风险。

和无人机。或不?

2016年2月亚马逊’S Jeff Bezos宣布计划 在荷兰测试递送无人机。截至今天,这些测试尚未得到证实。荷兰的无人机法规唐’T此时允许通过无人机交付。根据荷兰新闻网站 调整器,负责发行必要许可的机构没有收到关于新闻破裂的时间从亚马逊的无人机测试的任何要求。

荷兰智能邮箱启动 par 为邮箱发起了一个概念,可以以安全和安全的方式接收无人机交付:

 

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