机队经理降低机队的3种方法’s Carbon Footprint

人们越来越关注可持续性。我们街道上的电动汽车数量每天都在增加。像DHL这样的公司正在加紧电动汽车的最后一刻交付工作。

但是,与改用电动汽车相比,有更多方法可以增强公司的可持续发展能力。这种开关不仅在车辆上而且在充电基础设施上都需要大量投资。为什么不从您现有的机队开始呢?

Verizon Connect远程信息处理提供商,最近与市场研究机构TeamVier进行了一项有关商用车和驾驶行为对环境影响的调查。

对于拥有大量商用车辆的企业,例如处理最后一英里物流的包裹运输公司或其他物流公司,有不同的方法可以减少其碳足迹,而无需投资购买更清洁的车辆。 

降低碳足迹

  1. 技术创新,例如发动机升级或更清洁的燃料
  2. 运营改进,例如优化路线规划
  3. 改善驾驶行为

不管是升级引擎还是优化路线,一天结束时,车辆中都会有驾驶员。只要他不知道自己对环境的影响并且不愿意为此做些事情,大多数变化的影响就会是次佳的。让我们看一个驾驶员行为的示例,它会对您的碳足迹以及底线产生相对较大的影响:不必要的空转引擎。 

当涉及到环境时,请不要闲着!

您是否知道普通商用车每小时燃烧3.42升燃油?假设一辆普通汽车要停9站来接送或送货,每站大约需要8分钟。如果驾驶员怠速行驶,则意味着每天有72分钟的怠速时间。或采取每天120个停站来运送包裹的包裹运送司机。即使他平均每停30秒,他的车辆也将闲置一小时。以每升柴油1.30欧元的平均价格计算,这意味着平均每辆车每月的空转成本超过100欧元! 

根据 研究*,有67%的商用车驾驶员会在短暂停留时空转发动机。原因各不相同:保持暖气或空调运转(23%),不去想它(21%)或不想关掉引擎(14%),还有20%则使怠速运转,因为他们认为这会增加燃料消耗-比每次停止后重新启动引擎都更有效。

* 该研究报告以荷兰语撰写

您是否知道空转的引擎将在10秒内比启动引擎时燃烧更多的燃油?这意味着即使在非常短的停机时间内关闭发动机也更好。

如何改善驾驶行为

研究发现,将近70%的商用车驾驶员已经试图将油耗降至最低。由于环境意识,有62%的驾驶员这样做。 61%的人希望最小化成本,而17%的人这样做是因为他们的雇主奖励燃油效率。

通过确保驾驶员了解自己的驾驶及其对环境和公司底线的影响,可以改善驾驶员的行为。当管理层还可以分析驾驶员的行为时,可以指导驾驶员改善其驾驶行为。目前,只有21%的参与研究的所有者和管理者说燃油效率得到了奖励。 

管理层可以洞悉驾驶员行为的一种方法是通过 车队管理系统。这样的系统记录驾驶员的行为,并使管理层能够分析驾驶员的行为并识别潜在的改进。然后可以指导驾驶员改善驾驶。不用说:积极的方法最有效。只关注负面因素不利于士气。除了着眼于改进之外,还赞扬或奖励良好的驾驶。

对于那些担心驾驶员对管理层衡量驾驶行为的想法感到担忧的人:84%的研究参与者认为,雇主可以采取措施激励员工提高燃油效率。研究中75%的驾驶员已受到监视,其中70%的驾驶员认为这是一件好事。无论他们是相信自己具有节油,安全的驾驶风格,还是想知道如何批准,大多数人都希望积极地对环境产生积极的影响。

免责声明:本帖子由Verizon Connect赞助

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